A321 Neo stößt beim Rangieren gegen Pfosten der Einparkhilfe

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Ein A321 Neo der indischen Fluggesellschaft Indigo stieß am Morgen nach der Landung in Srinagar mit einem Pfosten des Einparkhilfe-Systems zusammen. Der Flug war sicher gelandet, Verletzte gab es nicht.

Wie es passierte

Nach Angaben von Flughafenverantwortlichen landete Flug 6E225 aus Navi Mumbai gegen 9 Uhr und wurde an Position 6 an den Standplatz geschoben. Beim Anrollen kam die Maschine mit einem Pfosten des Visual Docking Guidance System in Kontakt.

Bei dem betroffenen Jet handelt es sich um ein Flugzeug mit dem Kennzeichen VT‑NOG. Laut Berichten blieb das Flugzeug zunächst am Boden und wird für notwendige Wartungsarbeiten überprüft.

Bilder und Betrieb

Fotos vom Vorfall zeigen einen deutlich umgeknickten Pfosten des Einparkhilfe-Systems. Passagiere und Besatzung konnten das Flugzeug über mobile Treppen verlassen, verletzt wurde nach bisherigen Angaben niemand.

Deutlich umgeknickter Pfosten des Einparkhilfe-Systems neben einem Flugzeug
Der umgeknickte Pfosten des Visual Docking Guidance System nach der Kollision.

Der reguläre Flugbetrieb am Flughafen Srinagar wurde nach dem Zwischenfall offenbar nicht beeinträchtigt und lief normal weiter.

Reaktion der Airline

Indigo erklärte, die zuständigen Behörden seien informiert worden und die Airline untersuche den Vorfall gemeinsam mit den Stellen am Flughafen. Das Flugzeug bleibe solange am Boden, bis die erforderlichen Prüfungen abgeschlossen und Freigaben erteilt sind.

Mitarbeiter führen Inspektionen am Flugzeug auf dem Vorfeld durch
Indigo und Flughafenpersonal prüfen das Flugzeug nach dem Vorfall.

3 Fakten zu Indigo

  • Indigo ist die größte Passagierfluggesellschaft Indiens und gehört zu den schnell wachsenden Airlines weltweit.
  • Die Flotte umfasst mehr als 400 Maschinen; täglich werden über 2.200 Flüge durchgeführt, die mehr als 130 Ziele bedienen, darunter über 40 internationale Strecken.
  • Die Airline positioniert sich als Low-Cost-Anbieter mit Fokus auf günstige Preise und Pünktlichkeit.

Die Erstmeldung zu dem Vorfall erschien bei aeroTELEGRAPH.

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