Zusammenfassung zeigen Zusammenfassung verbergen
Die legendäre Marke Orient Express hat ihre erste Luxus-Sailing-Yacht vorgestellt: die Orient Express Corinthian verbindet Art-déco-Ästhetik mit modernen Komfort- und Nachhaltigkeitslösungen. Das Schiff feierte sein Debüt im Mai beim Filmfestival in Cannes und verkehrt diesen Sommer im Mittelmeer; im Herbst ist eine Atlantiküberquerung geplant, gefolgt von Aufenthalten in der Karibik im Winter.
Design, Personal und Bau
Mit 110 Gästen an Bord und einer Besatzung, die die Passagierzahl übertrifft, präsentiert sich die Corinthian als ein besonders exklusives Angebot. Französische Designer haben Räume im Stil der 1920er Jahre geschaffen, die bewusst das glamouröse Erbe der Marke auf die See übertragen.
Einem Ranking zufolge ist diese europäische Stadt für Kurztrips am günstigsten
Urlaub im Ferienhaus in Frankreich: Worauf Sie bei der Auswahl achten sollten
Der Bau dauerte fünf Jahre und kostete nach Herstellerangaben schätzungsweise zwischen 250 und 300 Millionen Euro. Werksplanung und Konstruktion stammen unter anderem von den Werften Chantiers de l’Atlantique.
Unterkünfte
Das Schiff bietet 54 Suiten für maximal 110 Gäste, die Flächengrößen beginnen bei rund 43 Quadratmetern. Mehr als die Hälfte der Suiten verfügen über eine Terrasse; alle Gäste erhalten Butler-Service. Zu den luxuriösesten Räumen zählen sechs Suiten auf Deck sieben, darunter die knapp 2 250 Quadratmeter große Agatha-Christie-Suite.

Bei einem persönlichen Testaufenthalt beschrieb die Autorin eine 78-Quadratmeter-Suite mit separatem Wohnbereich, Marmorbad mit Wanne und separater Dusche sowie großzügiger Terrasse. Zur Begrüßung standen Blumen, gekühlter Champagner, geschnittenes Obst und Madeleines bereit. Komfortdetails wie Nespresso-Maschine, ein gut bestückter Minibar, hochwertige D’Orsay-Pflegeprodukte und eingeschlossener Wäscheservice sorgten für Hotelstandard an Bord.
Essen & Trinken
An Bord gibt es keine Buffets: Alle Mahlzeiten werden à la carte serviert und sind größtenteils in den Tarifen enthalten. Die Ausnahme bildet das 20-Plätze-Restaurant La Table de l’Orient Express des französischen Spitzenkochs Yannick Alléno, das sechsgängige Menüs für 400 Euro pro Person anbietet. Alléno betreibt weltweit 21 Restaurants, die zusammen 18 Michelin‑Sterne vorweisen.
Daneben finden Gäste mehrere lockere Restaurants: Pooldining an der La Piscine, ein italienisch inspiriertes Lokal namens L’Écrin sowie die Meeresfrüchtebar L’Encre mit einem halbkreisförmigen Austernbarbereich. Getränke- und Barangebote variieren von legeren Tageslokalen bis hin zu einer versteckten Speakeasy-Bar hinter dem Barbershop.
Landausflüge
Auf den meisten Routen ist mindestens ein Landausflug pro Fahrt inklusive. Darüber hinaus werden kostenpflichtige Programme wie Weinproben, Kochkurse oder private Führungen angeboten; die Preise beginnen häufig im Bereich mehrerer hundert Euro pro Person. Bei der hier beschriebenen Fahrt gehörte ein exklusives Sandbank-Dinner auf dem Weingut Domaine de Murtoli in Korsika zum inkludierten Programm.
Spa & Wellness
An Bord befindet sich das erste Guerlain-Spa auf See: Orient Express hat eine Exklusivvereinbarung mit der französischen Luxusmarke. Das Angebot umfasst Massagen, zwei Saunen, Dampfbad, Tepidarium, Friseur, Barber, einen Fitnessraum sowie ein 16,5 Meter langes Schwimmbecken.
Yoga-, Pilates- und Personal-Training-Sessions sind ohne zusätzliche Gebühr verfügbar; spezielle Treatments im Spa sind kostenpflichtig.
Unterhaltung und Kultur
Das kulturelle Programm ist bewusst anspruchsvoll: Es reicht von einem Spielzimmer mit klassischen Brettspielen über Wein- und Spirituosenverkostungen bis hin zu einem High‑Tech‑Aufnahmestudio mit 46 Instrumenten, in dem Gäste gemeinsam mit Musikern spielen können. Eine Bordbibliothek mit etwa 1 500 Titeln — darunter eine eigene Agatha‑Christie‑Sektion —, ein kleiner Kinosaal und ein Kabaretttheater ergänzen das Angebot.
Für Wassersportfans gibt es eine Marina für Beiboote und Spielgeräte.
Nachhaltigkeit
Die Corinthian wurde mit einem hybriden Antriebskonzept konstruiert: Carbonfaser-Segel sollen den Wind nutzen und so den Kraftstoffverbrauch reduzieren. Vier LNG-Motoren (verflüssigtes Erdgas) liefern Strom und Schub, wenn die Windbedingungen nicht ausreichen. An Bord arbeiten auch Systeme zur Abwasserbehandlung sowie Anlagen zur Frischwassergewinnung, um Umweltbelastungen zu minimieren.

Preise und Zielpublikum
Die Yacht richtet sich an zahlungskräftige Reisende, die Luxus, Privatsphäre und die Marke Orient Express schätzen. Die vorgesehenen Startpreise liegen bei etwa 5 500 Euro pro Nacht für Karibikfahrten und rund 6 000 Euro pro Nacht für Fahrten im Mittelmeer, jeweils pro Suite.
Für wen die Corinthian weniger geeignet ist
Familien mit Kindern finden hier weniger Angebote als auf großen Kreuzfahrtschiffen. Zwar gibt es einen Spielraum für Kinder, doch das Programm und die Atmosphäre sind überwiegend auf Erwachsene ausgerichtet. Orient Express kündigt an, ausgewählte Reisen als „family‑friendly“ mit einem betreuten Kinderclub zu kennzeichnen — diese werden aber die Ausnahme bleiben.












