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Wer mit einer Powerbank in den Urlaub fliegt, sollte sie stets ins Handgepäck legen. Die kleinen Energiespeicher bergen ein Brandrisiko an Bord, und bei höheren Kapazitäten oder Schäden muss vor dem Abflug oft mit der Airline geklärt werden, ob Mitnahme und Nutzung erlaubt sind.
Warum Powerbanks nicht in den Frachtraum gehören
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Die meisten externen Akkus basieren auf Lithium‑Ionen‑Zellen. Sie speichern viel Energie auf kleinem Raum. Bei mechanischer Beschädigung oder einem internen Defekt kann die Energie plötzlich freigesetzt werden, häufig begleitet von Rauch oder Feuer. Das macht solche Batterien im Frachtraum besonders problematisch.
Der TÜV‑Verband weist deshalb darauf hin, dass Powerbanks im Handgepäck transportiert werden müssen. Konkrete Vorfälle zeigen das Risiko: Ein Swiss‑Flug Richtung USA wurde zuletzt umgeleitet, nachdem an Bord ein Ladegehäuse für Kopfhörer gebrannt hatte.
Vor dem Abflug: Kurzcheck
- Nur im Handgepäck: Powerbanks gehören nicht in den eingecheckten Koffer.
- Sichtprüfung: Keine Risse, Verformungen oder sichtbare Aufblähungen — beschädigte Akkus dürfen nicht mit an Bord.
- Sturzgefahr bedenken: Ein Sturz kann innen Schäden verursachen, auch wenn das Gehäuse unversehrt wirkt.
- Kontakte schützen: So verstauen, dass die Anschlüsse nicht versehentlich metallische Gegenstände berühren.
Welche Kapazitäten sind erlaubt?
Akkus werden in Wattstunden (Wh) angegeben; viele Hersteller nennen alternativ Milliamperestunden (mAh). Als Richtwert gilt: Powerbanks bis etwa 100 Wattstunden (ca. 27.000 mAh) sind bei den meisten Fluggesellschaften ohne besondere Erlaubnis zulässig.
Modelle mit einer Kapazität zwischen 100 und 160 Wh werden häufig nur nach vorheriger Zustimmung der Airline akzeptiert. Powerbanks mit mehr als 160 Wh sind in der Regel verboten. Die Angaben finden sich auf dem Gerät oder in der Bedienungsanleitung.
Nutzung an Bord: Regeln variieren
Die IATA hat Rahmenregeln für den Transport von Akkus definiert, doch einzelne Fluglinien setzen eigene Vorgaben durch. Deshalb lohnt sich ein Blick in die Bestimmungen der jeweiligen Airline vor dem Flug.
Bei manchen Carrier ist zwar der Transport erlaubt, das Laden von Geräten an Bord aber untersagt. Andere untersagen ausdrücklich das Anschließen der Powerbank an die Bordsteckdose. Einige verlangen außerdem, dass die Powerbank während des gesamten Fluges griffbereit bleibt und nicht im oberen Gepäckfach verschwindet.
Worauf man beim Kauf achten sollte
Wer eine neue Powerbank kauft, sollte nicht nur auf den Preis, sondern auch auf Sicherheitsmerkmale achten. Mindestens sollte ein CE‑Kennzeichen vorhanden sein; das GS‑Zeichen weist auf eine unabhängige Prüfung hin.
Vorsicht bei fehlenden Herstellerangaben oder unvollständigen technischen Daten. Sinnvoll sind Geräte mit Schutzschaltungen gegen Überladung, Tiefenentladung und Überhitzung. Solche Funktionen fehlen häufiger bei besonders billigen Modellen oder unbekannten Marken aus dem Internet.
